据印度汽车工业协会（SIAM）公布的数据，2025年印度新车销量（涵盖乘用车与商用车）达到了约551.7万辆，与2024年相比实现了6%的稳健同比增长。这一数字不仅刷新了印度本国年度销量的历史最高纪录，更使其在全球汽车市场中的地位进一步巩固，稳坐全球第三大新车市场的宝座。
从不同品类的年度销售表现来看，各细分市场均呈现出积极的增长态势。其中，乘用车销量实现了5%的增长，显示出家庭和个人购车需求的稳步提升；商用车领域则表现更为强劲，增长了7.7%，这往往与基础设施建设、物流运输业的蓬勃发展密切相关，侧面印证了印度工业及服务业活动的持续活跃。
印度市场三轮车增长了8.2%，成为各品类中增长最为明显的。三轮车在印度具有独特的地位，它不仅是一种重要的交通工具，还广泛应用于货物运输、旅游观光等领域。由于其价格相对较低、操作灵活、适应性强等特点，三轮车在印度的城乡地区都有着广泛的市场需求。
深入分析印度消费者的购车偏好，可以明显看出实用性、燃油经济性以及性价比仍是决定购买行为的关键因素。在2025年的销量排行榜上，销量最好的车型是玛鲁蒂铃木的Dzire。这款小型三厢轿车之所以能够拔得头筹，得益于其精准的市场定位：车身尺寸适中便于城市穿梭和停放，拥有极其出色的燃油效率，同时铃木品牌在印度长期积累的可靠口碑以及遍布城乡的售后服务网络。
印度汽车市场品牌销量排名情况，排在6-10名的品牌分别为起亚、斯柯达、名爵、本田和雷诺。其中，排在第6的起亚在印度市占率为5.79%。依托韩系车型性价比、外观设计优势，在中端家用细分市场占据一席之地，是第二梯队品牌中实力最强的选手。
位居前五名的品牌，构成了印度汽车市场的核心主力。它们分别是：玛鲁蒂铃木、马恒达、塔塔汽车、现代和丰田。玛鲁蒂铃木稳居榜首，年销量178.62万台，市占率达到39.91%。印度每卖出10辆新车，就有接近4辆是玛鲁蒂铃木的产品。
马恒达和塔塔汽车作为印度本土品牌，也在印度市场占据着重要的地位。马恒达在SUV和商用车领域具有较强的竞争力，其产品以坚固耐用、性能可靠著称，深受印度消费者的喜爱。塔塔汽车则在乘用车和商用车领域都有涉足，近年来不断加大研发投入，推出了一系列具有创新性的产品，提升了品牌的市场竞争力。
铃木原本就很擅长制造小型、轻量、低成本的汽车。通过与本土供应商的深度整合以及极高的零部件本土化率，玛鲁蒂铃木能够将生产成本压至极低水平，从而为消费者提供极具竞争力的入门级产品售价。除此之外，由于在市场上保有量巨大，玛鲁蒂铃木的二手车流转非常活跃，且残值较高，这使得当地消费者在购车时也更倾向于选择该品牌。
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